Корзина
93 отзыва
Надежный продавец Prom.ua
ПроизводителиПоказать всеСвернуть
Контакты
Интернет-магазин Carelectro - оборудование для автосервиса
+380953068599МТС
+380979772530Киевстар
+380969104105Киевстар
Дмитрий Евгеньевич
УкраинаДнепропетровская областьДнепрПроспект Петра Калнышевского, 40А (бывш. ул. Косиора). Убедительная просьба свои визиты согласовывать по телефону заранее!
dmitriy.carelectro
+380953068599
Карта

Мотор-тестер (DIS-4 NEW) +ДД+ДР

Мотор-тестер (DIS-4 NEW) +ДД+ДР
  • Под заказ

8 500 грн.

Мотор-тестер (DIS-4 NEW) +ДД+ДР
8 500 грн.
Под заказМотор-тестер (DIS-4 NEW) +ДД+ДР
Купить
+380953068599
МТС
  • +380979772530 Киевстар
  • +380969104105 Киевстар
Купить
+380953068599
МТС
  • +380979772530 Киевстар
  • +380969104105 Киевстар
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Комплект мотор-тестера на основе осциллографа Disco-2. Отличное соотношение цена/возможности. Доставка в любую точку Украины бесплатная!

Предлагаем Вам комплект мотор-тестера DIS4 (New!) +ДД (датчик давления в цилиндре) +ДР (датчик разрежения) + комплект экспресс-датчиков.

Внимание! Покупка этого комплекта значительно выгоднее покупки оборудования по отдельности!

В данный комплект входят:

 

USB осциллограф DiSco - 3.3

Щупы разборные

Датчик емкостный для синхронизации по 1-му цилиндру

Датчики емкостные (комплект DIS-4 новой конструкции)

Смеситель для объединения сигналов емкостных датчиков отрицательной и положительной полярности

Датчик разрежения улучшенной конструкции

Датчик давления. Полный комплект.

Комплект экспресс-датчиков - емкостная и индуктивная линейки.

Мотор-тестер предназначен для безразборной диагностики автомобильных двигателей, включая систему зажигания, топливоподачи, газораспределения, питания. Мотор-тестер является универсальным диагностическим прибором, т. е. он не привязан к какой-то конкретной марке автомобиля. Мотор-тестером можно диагностировать как ЗАЗ, так и Мерседес.

Spark Master, емкостные датчики DIS4

Программное обеспечение Disco MotorMaster, которое идет в комплекте с этим мотор-тестером вычисляет основные параметры сигналов, снимаемых емкостными датчиками, с высоковольтных (ВВ) проводов системы зажигания: напряжение пробоя, напряжение горения и время горения (значения этих параметров в данной последовательности располагаются в левом верхнем углу окна соответствующего цилиндра).

alt text

На рисунке приведено основное окно программы при работе в режиме мотор-тестера. В центре окна находится рабочий экран (1), на котором отображаются от двух до восьми (в зависимости от исследуемой системы зажигания) осциллограмм, каждая из которых соответствует одному из цилиндров двигателя внутреннего сгорания.
Снизу располагается вспомогательная осциллограмма (2), отображающая полную развертку входных сигналов.

Над рамкой рабочего экрана расположены два маркера (3) и (4), предназначенные для точного измерения временных интервалов. Их функционирование эквивалентно режиму «Осциллограф». Маркеры можно передвигать с помощью мыши, для этого необходимо щелкнуть левой кнопкой мыши над треугольником, после чего не отпуская левою кнопку передвигать мышь влево или вправо. При передвижении маркера по рабочему экрану на панели Параметры под маркерами будут отображаться параметры сигнала под маркером.

Для задания уровня синхронизации используются два горизонтальных маркера (5) и (6). Маркер A задает уровень (амплитуду) напряжения канала A который используется при включенной синхронизации (абсолютной) по каналу A. Маркер B аналогично задает уровень, используемый при включенной синхронизации по каналу B. Перемещение маркеров синхронизации осуществляется аналогично перемещению маркеров (3) и (4), кроме того, при перемещении маркеров синхронизации на строке состояния точно отображается устанавливаемый уровень.

Параметры под маркерами (E) — панель, отображающая, положение каждого маркера на оси времени, а также разницу положений маркиров.

Группа Канал А (кВ/э) (7) предназначена для установки диапазона измеряемого входного напряжения по каналу A. Кроме того, в данной группе располагаются кнопка включения/выключения отображения канала А на вспомогательной диаграмме и кнопка инвертирования канала A на всех диаграммах.

Группа Канал B (В/э) (8) предназначена для установки диапазона измеряемого входного напряжения по каналу B. Кроме того, в данной группе располагаются кнопка включения/выключения отображения канала B на вспомогательной диаграмме и кнопка инвертирования канала B на вспомогательной диаграмме.

Группа Окно просмотра (9) предназначена для задания ширины окна, в котором отображается каждый из цилиндров на рабочем экране. Кроме того имеется возможность работы с масштабированием сигнала аналогично режиму «Осциллограф».

Окно Обороты двигателя (A) отображает текущее значение частоты вращения двигателя, измеренное в об/мин.

Группа Синхронизация (B) предназначена для выбора способа синхронизации осциллограммы (по каналу А или каналу B). Кроме того в данной группе располагается индикатор наличия синхронизации
Окна селективного выбора Система и Синхрониз. (D) предназначены для выбора анализируемой системы зажигания и цилиндра, к которому подключен датчик синхронизации…

Группа Управление © предназначена для запуска и останова измерения. Для того, чтобы произвести измерение необходимо нажать кнопку «Однокр.» или «Цикл.» Кнопка «Однокр.» инициализирует только одно измерение, после чего на рабочем экране отображаются только что считанные осциллограммы. Кнопка «Цикл.» выполняет аналогичные действии за исключением того, что после окончания измерения автоматически запускается новое измерение. После нажатия на одну из кнопок запуска она меняет свое название на «Сброс» красного цвета, нажатие на такую кнопку вызовите немедленный сброс устройства и прекращение ожидания результатов измерения. Кнопка «Сброс» может оказаться единственным средством останова измерения, например, когда отсутствуют необходимые импульсы синхронизации.

Если щелкнуть дважды по одной из осциллограмм, то она «сожмется», а освободившееся пространство разделится между остальными осциллограммами. Так можно «сжать» три любые осциллограммы и с комфортом смотреть оставшийся цилиндр.

При однократном щелчке мыши по одной из диаграмм ее заголовок (F) «подсвечивается» желтым цветом. Выбранная диаграмма может быть распечатана, сохранена в файл в виде растрового или векторного рисунка, а также скопирована в буфер обмена.

Датчик разрежения

Датчик разрежения предназначен для получения осциллограммы, отражающей изменение разрежения во впускном коллекторе бензинового двигателя, по характерным точкам и участкам которой, определяется ряд параметров:
— взаимное положение коленчатого и распределительных валов,
— состояние уплотнений цилиндро-поршневой группы,
— по градусной шкале определить некоторые фазы работы ГРМ,
— соответствие взаимному положению задающего зубчатого диска и датчика положения коленчатого вала,
— методика диагностики по датчику разрежения позволяет измерять и сравнивать моменты начала открытия впускных клапанов и моменты конца закрытия выпускных клапанов двигателя, определять продолжительность фазы перекрытия клапанов для каждого цилиндра двигателя.
Датчик разрежения такой конструкции, с применением пьезоэлемента и сопутствующий к нему софт (описание ПО для ДР есть во встроенной справке комплекса Мотор-Мастер), разработанные компанией Трейд-М, сегодня не имеет аналогов на российском рынке и что-либо подобное, другими производителями диагностического оборудования не производится серийным способом.

alt text

Датчик давления

Датчик давления предназначен для получения осциллограммы, отражающей изменение давления в цилиндре бензинового двигателя, по характерным точкам и участкам которой определяется ряд параметров:
– взаимное положение коленчатого и распределительных валов,
– состояние уплотнений цилиндро-поршневой группы,
– по градусной шкале определяются некоторые фазы работы ГРМ,
– пропускная способность выхлопной системы,
– соответствие взаимного положения задающего диска и датчика положения коленчатого вала.

Диапазон измеряемого абсолютного давления датчиком, позволяет измерять разрежение
до 0,85 Bar и давление до 7 Bar относительно нулевого значения атмосферного давления. Такой диапазон позволяет получить достоверный график давления в цилиндре бензинового двигателя, прогретого до рабочей температуры и работающего на оборотах холостого хода с отключенной системой зажигания в диагностируемом цилиндре.
Комплекс технических характеристик и особенности конструкции датчика обеспечивают стабильность диапазона измеряемого датчиком абсолютного давления и высокую точность измерений даже под воздействием разогретых до высокой температуры вследствие быстрого сжатия газов.

Мотор-тестер (DIS-4 NEW) +ДД+ДР производится в России компанией «Мотор-Мастер»
Если купить Мотор-тестер (DIS-4 NEW) +ДД+ДР в компании CarElectro, то на него распространяется гарантия 12 месяцев.

Доставляем Мотор-тестер (DIS-4 NEW) +ДД+ДР в такие населенные пункты: Акимовка, Алушта, Алчевск, Антрацит, Апостолово, Армянск, Артемовск, Арциз, Ахтырка, Балта, Бар, Балаклава, Барановка, Бахмач, Бахчисарай, Баштанка, Бердичев, Бердянск, Берегово, Березань, Белая Церковь, Барвенково, Белгород-Днестровский, Белополье, Бобринец, Болград, Богодухов, Борзна, Борисполь, Бородянка, Бровары, Бурынь, Варва, Васильков, Верхнеднепровск, Веселое, Вижница, Винница, Вишневое, Владимир-Волынский, Вознесенск, Волковыск, Волноваха, Володарка, Вольногорск, Вышгород, Гадяч, Гайворон, Гайсин, Геническ, Глобино, Глухов, Голая Пристань, Горловка, Городище, Городок, Горохов, Гребенка, Дебальцево, Джанкой, Диканька, Днепродзержинск, в Днепропетровске доставляем по городу, Долина, Долинская, Донецк, Дрогобыч, Дружковка, Дубно, Дунаевцы, Евпатория, Енакиево, Жашков, Желтые Воды, Житомир, Жмеринка, Запорожье, Згуровка, Зеньков, Змеев

facebook twitter
Характеристики
Основные
Производитель  Мотор-Мастер
Страна производительРоссия
Информация для заказа
  • Цена: 8 500 грн.